Z e i l S w i t c h N u

Succesvolle Nachttraining.

Tue, 28 Jun 2011 13:31:38 +0000

In de nacht van zaterdag op zondag jl., heb ik een uitgebreide solo training
gedaan. Om 16.30 uur heb ik de Micpoint getuigd en afgevaren.
Mijn doelstelling was om alle zeil-en navigatie handelingen in de nacht
te oefenen. Daarbij had ik een kort plan gemaakt om ook het eten, drinken en
slapen daarbij toe te passen.
Met veel regen en zeer regelmatig buien gecombineerd met een windkracht
van 3 tot en met 6 bfr ben ik aan de slag gegaan.
Ik koos voor de aan de windse koers en reach koersen.
Alle reef handelingen gedaan en om de 20 minuten 10 minuten rust.
De boot op basis van zeiltrimming laten sturen. Omstreeks 23.30 knapte de
overloop constructie compleet af. Dit betekende dat ik over beide boegen de giek aan lij moest
houden.
Tijdens een nare golf donderde ik op een winch en dat was pijnlijk.
Om 03.25 schoot één van de bakstagen los en bleef hangen achter het want.
Na gerommel aan de lij-zijde in het gangboord was dat probleem ook opgelost.
Om het half uur heb ik de positie in kaart gebracht; buiten met watervaste stiften.
Gebruikmakend van een rode zaklamp lukte dat.
De reeflijnen liepen niet goed door de giek ook dat probleem heb ik tijdens
het zeilen opgelost.
Zondag ochtend om 05.45 was ik weer terug in de Flevo Marina.
Veel geleerd en mijn ervaring succesvol weten toe te passen.
Ondanks alle problemen en vertragingen heb ik er 48mijl uitgeperst.
En alles met de hand gestuurd.
Totaal zit ik nu op 650 trainingsmijlen.

De komende maanden ga ik zeer regelmatig nacht zeilen. Immers,
In de nacht leer je jezelf en de boot pas echt goed kennen;
Beheers je de nacht is de dag de beloning!

Tot spoedig.

Micpoint breidt de communicatie uit.

Sat, 11 Jun 2011 10:02:00 +0000

Mijn hoofdsponsor Micpoint heeft het communicatieplatform
uitgebreidt. Op facebook is onder account Micpointzeilen
informatie te verkrijgen over mijn persoonlijke ontwikkeling
en vrienden die het project steunen.
Verder wordt er gewerkt aan een effectief Twitterbeleid.
De inzet van social media wordt gecombineerd met een
HTC smart phone, waardoor ik vanaf 1 juli tijdens het trainen,
berichten kan verzenden en actuele informatie kan doorgeven.

Dus; see you on Facebook!
Groet Coen

Nieuw Grootzeil!

Tue, 31 May 2011 22:09:35 +0000

Samen met zeilmakerij Van der Werf uit Made heb ik een nieuw grootzeil ontworpen.
Een grootzeil dat 14% kleiner is als het voorgaande.
Die 14% is gelijk aan de procentuele toename van windkracht 3 naar 4bfr.
Het vorige zeil moest ik dan al reven aan de wind.
Nu na een aantal keren getest te hebben geeft dit meer rust en stabiliteit.
Verder heb ik het eerste rif op 15% laten zetten. Het tweede voorgaande rif is komen te vervallen. Het innemen van het tweede rif in het nieuwe zeil betekent dat ik stabieler vaar als gevolg van het niet hebben van de waterbalast.
De hoogte is meer dan uitstekend. Down wind heb ik meer controle doordat er bijna geen square ingesneden is.

Even update mbt de boegspriet, deze is de derde week juni klaar.

Tot snel Coen

Persbericht

Fri, 15 Apr 2011 08:58:29 +0000

Persbericht

C&W Design uit zwolle heeft voor de MINI 650 Proto Zeilers een nieuwe draaibare boegspriet ontworpen en geproduceerd.

De boegspriet heeft in tegenstelling tot de bestaande boegsprieten een driehoeksvorm. De lengte is 275 cm. Door te kiezen voor een driehoeksvorm wordt het water tijdens het contact gespleten. Het drukoppervlakte is kleiner waardoor de kans op breuk wordt verminderd.
De boegspriet is geproduceerd van Carbon.

Op het horizontale vlak is een genuarail gemonteerd die het mogelijk maakt om de gennakers (Code zero’s), die dmv van een furlsysteem worden gevoerd eenvoudig over de volle lengte van de rail te bewegen.
Vanuit de kuip is dit systeem gemakkelijk te bedienen. Het voordeel is dat het zeildrukpunt kan worden beïnvloed. Met veel wind kan het zeil naar voren worden gebracht met minder wind wordt er een beter
lucht doorstroming verkregen door het zeil naar achteren te halen. De bandbreedte van de windsterkte wordt daardoor vergroot en de toepassingsmogelijkheden uitgebreid.

De eerste boegspriet is voor Coen Pen, schipper en projectmanager van het MINI 650 Zeilproject Zeilswitchnu. Coen is ook de bedenker van dit systeem. Hij hoopt door toepassing van dit systeem dat zijn handling wordt vereenvoudigd waardoor de inspanning wordt verkleind met als gevolg dat de pieken in zijn inspanningscurve worden afgevlakt.
De komende maanden wordt dit systeem op het IJsselmeer en Noordzee getest.
C&W Design is een samenwerking tussen Coen Pen en Wouter Moulijn die als carbonspecialist het idee technisch heeft verfijnd en geproduceerd.

Voor meer informatie over toepassing en constructie.
Coen Pen 06 142 44 391.
cjpcom@casema.nl

We blijven trainen

Mon, 07 Feb 2011 21:25:32 +0000

Langzamerhand ben ik weer met de Micpoint/Switch2day aan de gang.
Er komt een nieuwe boegspriet op en het grootzeil wordt vervangen.
Daarbij wordt er een Code Zero gesneden speciaal voor de zeileigenschappen van mijn
Mini. Met name de druk zal hoger in worden gebracht.
Vanaf medio december ben ik om de dag in het Fitness Centrum Fitness Factory
in Utrecht te vinden om mijn body te shapen. Inmiddels 7 kilo afgetraind.

Vanaf 1 april ga ik weer actief varen vanuit de Flevo Marina Lelystad.
De planning is als volgt:

April: trainen IJsselmeer
Mei: deelname 50 mijls
Juni: prive vakantie, deels trainen
Juli: trainen en oriëntatie op het Mini circuit in Frankrijk
Augustus: trainen Noordzee en deelname 24 uurs race
September: deelname 200 mijls solo
Oktober: trainen Noordzee en IJsselmeer

Dus: blijf bij er valt dit jaar weer voldoende te beleven!

met vriendelijke groeten,
Coen Pen